欧美日韩一区二区免费视频丨少妇大战黑人粗免费看片丨久久精品23丨久久久国产精品麻豆a片丨色月婷婷丨亚洲日韩亚洲另类激情文学丨噜噜噜在线视频丨亚洲第一女人av丨成人精品区丨884aa四虎影成人精品丨中文一二区丨五月天婷婷基地丨少妇无码太爽了不卡视频在线看丨日韩高清av丨日韩人妻中文无码一区二区七区丨制服丝袜av无码专区完整版丨亚洲精品国产精品自产a区红杏吧丨亚洲激情另类丨超碰97干丨videossex性糟蹋重

產(chǎn)品列表

聯(lián)系方式

杭州易測計(jì)量設(shè)備有限公司

地址：杭州市余杭區(qū)北沙西路152號(hào)

聯(lián)系人：王經(jīng)理

電話：0571-85108155

傳真：0571-85105122

手機(jī)：18094712401

行業(yè)資訊

汽車衡計(jì)量檢定中的問題及完善策略研究

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，科技飛速發(fā)展，電子衡器業(yè)被廣泛應(yīng)用到不同行業(yè)中，極大地促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展。汽車衡計(jì)量是否準(zhǔn)確直接關(guān)乎檢定準(zhǔn)確率，有著較高的標(biāo)準(zhǔn)要求。在汽車衡計(jì)量檢定過程中，極易受到多方面因素影響，導(dǎo)致檢定準(zhǔn)確率不高，急需要采取合理化措施，動(dòng)態(tài)控制誤差。因此，本文從不同角度入手客觀闡述了汽車衡計(jì)量檢定中的問題以及完善策略。

1 汽車衡計(jì)量檢定中的問題

1. 1 檢定條件有限，標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸問題在新形勢下，由于受到各方面因素的影響，比如，資金不足，縣( 市、區(qū)) 一級(jí)計(jì)量檢定單位檢定條件受到限制，標(biāo)準(zhǔn)器具嚴(yán)重缺乏，無法有效開展汽車衡計(jì)量檢定工作。同時(shí)，縣( 市、區(qū)) 級(jí)檢定部門砝碼總量大都不超過 50 噸，但實(shí)際上，所開展的大部分汽車衡計(jì)量檢定工作用到的砝碼總量都不止 50 噸，加上汽車衡計(jì)量檢定工作復(fù)雜化，地區(qū)所具備的衡計(jì)量檢定條件無法有效滿足客觀要求。此外，和其他物體相比，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的運(yùn)輸難度較大，運(yùn)輸費(fèi)用特別高，需要花費(fèi)大量的成本，又極易受到各種因素影響，出現(xiàn)安全問題，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。由于道路、橋梁等因素影響，很多砝碼又不適合長途運(yùn)輸，必須嚴(yán)密裝運(yùn)砝碼，有效防止其運(yùn)輸過程中因顛簸移位出現(xiàn)事故。

1. 2 汽車衡計(jì)量檢定存在誤差在汽車衡計(jì)量檢定過程中，按照具體要求，需要進(jìn)行測試的點(diǎn)不止一個(gè)。在實(shí)際操作中，稱量測試會(huì)受到某些因素影響，需要多次調(diào)整，會(huì)消耗一定的人力以及物力。在汽車衡計(jì)量檢定中，不可避免會(huì)出現(xiàn)誤差，只要在最大允許誤差范圍內(nèi)，可以忽略其對(duì)衡計(jì)量檢定的影響。由于汽車衡計(jì)量檢定無法在短時(shí)間內(nèi)完成，投入其中的人力、物力等比較多，導(dǎo)致衡計(jì)量檢定誤差中存在很多無關(guān)誤差，影響最終的衡計(jì)量檢定結(jié)果。其存在的誤差多樣化，比如，示值誤差、基本誤差、干擾誤差，其各具特點(diǎn)，需要具體問題具體分析。以“干擾誤差”為例，在汽車衡計(jì)量檢定中，受到溫度、濕度等因素影響，其所處的環(huán)境溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過可控溫度具體范圍，出現(xiàn)溫度差問題。一旦超過規(guī)定范圍，不符合國家在這方面的具體規(guī)定，汽車衡計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確，影響后續(xù)一系列工作的有序開展。

1. 3 偏載測試不達(dá)標(biāo)，日常維修不到位在汽車衡計(jì)量檢定方面，偏載測試不達(dá)標(biāo)是其關(guān)鍵性問題。檢定人員沒有根據(jù)汽車衡計(jì)量檢定客觀要求，對(duì)其進(jìn)行合理化偏載測試，偏載測試和實(shí)際情況不吻合。同時(shí)，檢定單位沒有意識(shí)到汽車衡計(jì)量日常維修的重要性，沒有定期安排檢定人員全方位仔細(xì)檢查汽車衡計(jì)量，加上檢修不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患問題，影響汽車衡計(jì)量檢定工作的有序開展。 2 完善策略 2. 1 優(yōu)化汽車衡計(jì)量檢定條件在汽車衡計(jì)量檢定方面，我國必須全方位準(zhǔn)確把握其存在的問題，多角度加大計(jì)量基礎(chǔ)建設(shè)力度，根據(jù)各地區(qū)汽車衡計(jì)量檢定情況，適當(dāng)增加在這方面的投入，優(yōu)化完善地區(qū)汽車衡計(jì)量檢定單位檢定條件，能夠根據(jù)日常衡計(jì)量檢定工作開展情況，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，購置所需的標(biāo)準(zhǔn)器具等，確保汽車衡計(jì)量檢定工作有序開展。同時(shí)，我國要站在客觀的角度，運(yùn)用發(fā)展的眼光，優(yōu)化完善汽車衡計(jì)量檢定相關(guān)法律法規(guī)，完善地區(qū)汽車衡計(jì)量檢定工作，確保衡計(jì)量檢定條件符合實(shí)際要求，有效提高汽車衡計(jì)量檢定準(zhǔn)確率。

2. 2 注重標(biāo)準(zhǔn)砝碼安全運(yùn)輸在運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)砝碼過程中，汽車衡計(jì)量檢定部門必須對(duì)檢定人員提出針對(duì)性要求，使其清楚標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸方面的注意事項(xiàng)，要根據(jù)其運(yùn)輸中各類影響因素，采取針對(duì) 性措施，準(zhǔn)確把握標(biāo)準(zhǔn)砝碼具體運(yùn)輸距離，尤其是不適合長途運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)砝碼，要嚴(yán)密裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼，有效防止運(yùn) 輸過程中出現(xiàn)安全問題，盡可能降低標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸成本，提高其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。

2. 3 動(dòng)態(tài)控制汽車衡計(jì)量檢定誤差在汽車衡計(jì)量檢定過程中，檢定部門必須高度重視其檢定誤差控制，這是提高衡計(jì)量檢定質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。汽車衡計(jì)量檢定部門要安排專業(yè)人員定期按照具體要求，全方位仔細(xì)檢查應(yīng)用其中的相關(guān)設(shè)備設(shè)施，看其外觀是否出現(xiàn)變形、開裂等問題。一旦發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，要根據(jù)其具體情況，采取針對(duì)性措施加以解決。相關(guān)人員要做好汽車衡計(jì)量相關(guān)設(shè)備日常保養(yǎng)工作，將稱臺(tái)維護(hù)、儀表保養(yǎng)等工作落到實(shí)處，定期全方位仔細(xì)檢查汽車衡計(jì)量，看秤體四周及底部是否有雜物，多節(jié)之間搭接是否松動(dòng)等，及時(shí)解決其存在的隱患問題，全方位動(dòng)態(tài)控制汽車衡計(jì)量檢定誤差，將其有效控制在最大允許范圍，確保汽車衡量檢定結(jié)果具有較高的準(zhǔn)確率。

2. 4 注重重復(fù)性測試和偏載稱量測試站在客觀角度來說，汽車衡計(jì)量檢定工作離不開相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，也離不開重復(fù)性測試以及偏載稱量測試。在開展汽車衡計(jì)量檢定工作中，檢定人員必須做好各方面準(zhǔn)備工作，確保其汽車衡計(jì)量檢定和實(shí)際情況吻合。如果是第一次檢測，檢定人員必須全方位仔細(xì)檢測其外觀，預(yù)加一次載荷到最大秤量數(shù)值，仔細(xì)檢查檢定環(huán)境，確保其符合檢定要求。同時(shí)，檢定人員要做好重復(fù)性測試工作，根據(jù)具體要求，進(jìn)行多次合理測試，確保秤具有較高的質(zhì)量。在偏載稱量測試方面，檢定人員要全方位仔細(xì)檢查各稱重傳感器具體示值，看其是否一致，避免和實(shí)際情況不吻合。檢測人員必須具有較高的專業(yè)技能，要根據(jù)這方面具體測試要求，對(duì)各個(gè)測試點(diǎn)進(jìn)行必要的精準(zhǔn)測試，準(zhǔn)確記錄每次測試數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理化整理，看檢測結(jié)果是否達(dá)標(biāo)。如果檢測結(jié)果不符合具體要求，檢定人員要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行合理化處理，不能將其投入到使用中。

2. 5 優(yōu)化汽車衡計(jì)量檢定方法從某種角度來說，想要提高汽車衡計(jì)量檢定準(zhǔn)確率，優(yōu)化完善其檢定方法尤為重要，也是動(dòng)態(tài)控制檢定誤差的關(guān)鍵性手段。在汽車衡計(jì)量檢定中，檢定人員可以采用計(jì)算法，但需要清楚稱重傳感器的核心技術(shù)參數(shù)，便于進(jìn)行一系列計(jì)算，汽車恒計(jì)量承載力要大。檢定人員需要根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)修正稱重傳感器信號(hào)測量值、靈敏度，確保汽車衡計(jì)量檢定更加合理。就疊加法來說，出現(xiàn) 于 1982 年，已被很多國家用來檢定汽車衡計(jì)量，不需要再將標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)用到檢定中，液壓系統(tǒng)等被應(yīng)用其中，可以有效解決標(biāo)準(zhǔn)砝碼運(yùn)輸問題，也降低了運(yùn)輸方面的成本。在疊加法作用下，研究人員可以借助已有的工作經(jīng) 驗(yàn)，全面、深入研究相關(guān)裝置設(shè)備，研發(fā)出高質(zhì)量的衡計(jì) 量檢定裝置，有效解決實(shí)際問題，不斷提高汽車衡計(jì)量檢定準(zhǔn)確率。在采用疊加法過程中，也有一些方面需要注意，需要明確其在汽車衡計(jì)量檢定方面的具體規(guī)定，偏載檢定、不同稱量值檢定等要進(jìn)一步完善等。也就是說，在汽車衡計(jì)量檢定方面，我國還需要進(jìn)一步完善應(yīng)用其中的各類檢定方法，有效彌補(bǔ)其缺陷，更好地應(yīng)用到汽車衡計(jì)量檢定中，最大化提高檢定整體質(zhì)量。

3 結(jié)語總而言之，在社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)背景下，汽車衡計(jì)量檢定的重要性不言而喻，必須將其放在關(guān)鍵性位置。我國必須全方位準(zhǔn)確把握汽車衡計(jì)量檢定方面存在的一系列問題，優(yōu)化汽車衡計(jì)量檢定條件，優(yōu)化汽車衡計(jì)量檢定方法，動(dòng)態(tài)控制汽車衡計(jì)量檢定誤差等。以此，確保汽車衡計(jì)量檢定工作有序開展，降低汽車衡計(jì)量檢定成本的基礎(chǔ)上，最大化提高汽車衡計(jì)量檢定質(zhì)量，促使汽車恒計(jì)量檢定規(guī)范發(fā)展。

上一篇：電子汽車衡常見故障和解決辦法探討下一篇：電子汽車衡計(jì)量準(zhǔn)確度研究

精品推薦

更多…